燃油對沖勁蝕16億急飆13倍 國泰：不會改變政策
雖然上半年國泰航空(00293)燃油成本降49%至73.18億港元，但燃油對沖虧損較去年同期大幅擴大13倍至16億元。集團主席賀以禮認為，集團的燃油對沖政策謹慎， 鼻頭痘痘面相 從面相看你的器官哪裡出問題 且對之感到安心和有信心，故不會調整有關的政策。 他解釋，有關政策目的是為了避免面對油價的波動，例如在油價快速上漲時，燃油成本雖然
執行信息公開網 中國執行信息公開網 460萬港元｜國際油價 – 香港財經時報”>
國泰勢再錄巨額燃油對沖虧損
國際油價再度暴跌，令因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空（00293）再受重壓。券商摩根士丹利三月時已估計，計入燃油對沖之後，國泰今年全年虧損或高達107億港元， 豬素材下載 而國泰當時已在油價每桶65美元作對沖。 怎樣隱藏表格 戴佩妮 怎樣
國泰航空上半年燃油對沖虧損按年大減近80%
國泰航空表示，燃油仍然是集團最大成本，佔上半年營運成本總額30.1%， 如何窗口化遊戲 按年跌0.3個百分點。集團表示，雖然上半年平均飛機
【前景惡化】國泰：將續檢討燃油對沖政策
【Now新聞臺】國泰航空指行業前景進一步轉差，經營環境非常艱難，集團將繼續檢討燃油對沖政策。 國泰行政總裁朱國樑在一份內部通訊中指，集團正面對結構性問題， secret of my heart 平假名 認為燃油對沖政策是風險策略的核心，將再研究對沖政策。 第五人格宿傘之魂故事 第五人格監管者攻略：：宿
國泰十年最差業績 燃油對沖輸63億
國泰航空（00293）去年業績揭盅，再次令市場失望，交出自金融海嘯之後最差業績，全年蝕近十三億元，又是「炒燶油」累事， 去年達到六十三點七億元，連續四年「見紅」，幸者是下半年恢復盈利，賺近八億元。可是，國泰去年已進行有史以來最大規模的裁員，又大削成本，今次再面對巨虧， da62 price diamond 管理
國泰航空 #炒燶期油對沖！
$國泰航空(00293.HK)$ 18年公佈的全年業績，期內虧損12.6億元！ 再度蝕錢” 國泰業績（走樣）其中一個主因，仍然是巨額燃油對沖虧損， 涼皮如何保存 去年虧損達到63.7億元，連續4年（見紅），4年合計，燃油對沖巳令國泰蝕了242億元！ 國泰更於2017年5月公佈裁員600名員工！ 員工
【國泰「見紅」】史樂山：燃油對沖會繼續輸錢
受客貨運收益率下跌，加上燃油對沖虧損影響， 添加輔食喜寶泥先吃哪種 國泰於2008年金融海嘯以來，全年業績再度「見紅」，蝕5.7億元，2015年同期則賺60億元，不派第二次中期息，去年燃油對沖錄得逾84億元虧損。
EQUITY RESEARCH 國泰航空 (293.HK)
· PDF 檔案國泰航空 (293.HK) 燃油對沖 成為業績緩衝器 香港 | 航空運輸 | 更新報告 15 May 2015 15 年首季多運一成客量，，，，客座率創同期新高客座率創同期新高 國泰航空公佈的一季度營運數據顯示，2015 年首季共完成客運周轉量(RPK)291.8 億收
國泰航空有限公司
· PDF 檔案國泰航空及國泰港龍航空的燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）較二零一九年上半年減少港幣九 十億六千九百萬元（或百分之六十二點八），反映平均飛機燃油價格下跌百分之二十二點四及耗油 量減少百分之 …
國泰航空有限公司
· PDF 檔案國泰航空及國泰港龍航空的燃油成本總額（未計燃油對沖的 影響）較二零一五年減少港幣四十九億六百萬元（或百分之 二十點四）。燃油仍是集團最大的成本，佔二零一六年營業 成本總額的百分之二十九點六（二零一五年為百分之三十 四）。
國泰航空勁虧20億 史樂山：不預期下半年業績明顯改善
受到燃油對沖虧損和中資航空公司增加航線及運力競爭的打擊，國泰航空 (0293-HK) 今年上半年大額虧損 20.51 億元 (港元，下同)， nike zoom 跑鞋 較市場預期為差
國泰航空去年凈利激增90% 燃油對沖巨虧84億港元_財經頻道_新浪 …
國泰航空（00293.HK）3月9日公佈截至去年12月底止全年業績，凈利潤同比激增90.48%至60億港元，接近市場預期上限，為近五年來最佳表現，但期內貨運收益率下降， 環保幣有哪些 且錄得84.75億港元的燃油對沖虧損，較 …
【短片】【油價大輸家】國泰燃油對沖料輸80億史上最勁
國泰航空（293）下星期公佈2015年全年業績， 7 11美式咖啡價格 7 11咖啡特價 由於期內油價低迷，市場料國泰勢錄得破紀錄，逾80億元燃油對沖虧損。有航空業分析員認為，國泰對沖政策進取， 天上的約定 天上的約定 或反映其內部管理欠彈性；國泰前行政總裁湯彥麟（TonyTyler）則建議航空公司應從中學習。國泰管理層去年底向分析員透露，已經替
燃油對沖勁蝕70億 國泰擴航線受阻
油價下跌，航空公司理應受惠，惟國泰則因錯估燃油價格跌幅，最終在燃油對沖上「損手爛腳」。 國泰去年中期業績顯示，上半年燃油對沖已虧損逾卅七億元，隨著國際油價再跌，加上其燃油對沖合約有效期至二 一九年，消息透露，國泰去年全年的燃油對沖虧損將擴大至超過七十億元。
國泰航空有限公司公佈二零一七年全年業績
由於油價上升及業務增長，國泰航空 及國泰港龍航空的燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）較二零一六年增加港幣五十一億四千七百萬元（或百分之二十七）。燃油仍是集團最大的成本，佔二零一七年營業成本總額的百分之三十點七（二零一六年為
